读创深圳 2018/10/28 18:03
读创/深圳商报记者 黄磊 通讯员 袁成友
对于乘客来说,搭乘夜班飞机是常有的事,这时候城市公共交通基本已经停止运营,如何从机场回家是市民比较关心的问题。
为此,为满足乘客夜间公交出行需求,实现公共交通服务与机场运作全天候对接,深圳巴士集团新开四条机场夜班公交车线路,满足乘客夜晚安全出行需求。
据了解,新开的4条夜间线路分别为NE29线(机场地面交通中心西平台—壹成中心第九区公交总站),NE30线(机场地面交通中心西平台—海上世界公交接驳站)、NE31线(机场地面交通中心西平台—坂田风门坳总站)、NM387线(机场地面交通中心西平台—长风路总站)。
深圳巴士集团三公司空港快线车队队长沈绪武介绍,四条线路公交线路都将于机场GTC二楼西侧平台(即330机场巴士乘车平台)始发,乘客抵达深圳后到公交站就可以少走一点路。同时,四条线路都实行一票制,NE29线、NE31线为一票制8元,NE30线为一票制6元,NM387线为一票制2.5元。
沈绪武还提到,这次新增线路的命名是参照中国香港公交线路的经验,即“N+既有线路号”的模式,N代表英文单词“night”(夜晚),可以让乘客更好区分哪些车是夜班车。
深圳巴士集团相关负责人告诉记者,这是深圳巴士集团首次开通机场夜班公交车,目的是为了更好地保障乘客出行安全,为乘客降低出行成本。
公交公司根据线路不同情况设置了不同的营运班次服务时间,夜间公交线路往返站点也并不完全一致,乘客应该观察仔细,以免耽误自己的出行计划。例如,NE29线往壹成中心方向服务时间为21:30-次日1:40时,往机场方向服务时间则为23:00-次日6:30时。另外,NE29线和NE30线每日清晨4时30分起,各开行5个特别班次,分别由龙华、南山蛇口发往机场,供乘坐清晨航班的市民选择,解决清晨市民没有公共交通方式到达机场的难题。
开夜班车,司机难免疲惫。为了更好保障乘客安全,巴士集团安排司机积极熟悉线路,制作安全行车指引,安全、有效的营运作业计划;同时从驾驶员中选择责任心强、业务素质过硬的驾驶员从事夜班接驳线路的运营工作,为员工准备休息室等服务。
机场夜班各公交线路营运信息
一、NE29线
首末站: 机场地面交通中心西平台-壹成中心第九区公交总站
票价: 一票制8元 运力: 7台
服务时间: 往壹成中心方向:21:30-次日1:40时(定点发车21:30、22:10、22:40、23:10、23:40、0:10、0:40、1:10、1:40)
往机场方向:23:00-次日6:30时(定点发车23:00、23:30、0:00、0:30、4:30、5:00、5:30、6:00、6:30 )
停靠站点: 往壹成中心方向:机场地面交通中心西平台、西乡立交、宝安交通运输局①、龙悦居、深圳北站东广场、世纪春城、风和日丽、壹成中心第九区公交总站
往机场方向:壹成中心第九区公交总站、龙华地铁站、龙胜地铁站、机场新航站楼
二、NE30线
首末站: 机场地面交通中心西平台-海上世界公交接驳站
票价: 一票制6元 运力: 6台
服务时间: 往海上世界方向:21:00-次日2:00时(定点发车21:00、22:00、22:30、23:00、23:30、0:00、0:30、1:00、1:30、2:00)
往机场方向:23:00-次日6:30时(定点发车23:00、23:30、0:00、0:30、1:00、4:30、5:00、5:30、6:00、6:30)
停靠站点: 往海上世界方向:机场地面交通中心西平台、西乡立交、宝安交通运输局①、新安古城、桂庙新村、海雅百货、南油大厦、蛇口沃尔玛、海上世界公交接驳站
往机场方向:海上世界公交接驳站、蛇口沃尔玛②、南油大厦、海雅百货、桂庙新村、豪方现代豪园、机场新航站楼
三、NE31线
首末站: 坂田风门坳总站-机场新航站楼
票价: 一票制8元 运力: 8台
服务时间: 往机场方向:20:50-次日0:30时;
往坂田方向:22:20-次日1:50时(定点发车22:20、22:50、23:20、23:50、0:20、0:50、1:20、1:50)
停靠站点: 往机场方向:坂田风门坳总站、天安云谷、机场新航站楼
往坂田方向:机场地面交通中心西平台、羊台山、龙华天虹商场、龙华汽车站、清湖老村、富士康北门、天安云谷、坂田风门坳总站
四、NM387线
首末站: 机场地面交通中心西平台-长凤路总站
票价: 一票制2.5元 运力: 3台
服务时间: 往长凤路总站方向:23:00-次日1:00(定点发车23:00、00:00、1:00)
停靠站点: 往长凤路总站方向:机场地面交通中心西平台、后瑞地铁站、福永汽车站、福永医院凤凰分院、新桥南环路口①、沙井中心客运站、新玉路德昌站、光侨立交西、田寮、华星光电、光明大道换乘站、光明交通局、光明群众体育中心、长凤路总站
读创编辑黄磊