重磅!地铁5号线二期开通了,贯穿前海直达蛇口

读创深圳  2019/09/28 12:27

读创/深圳商报记者 李秀瑜/文  廖万育/图

9月28日中午11时08分,深圳地铁5号线二期列车正式载客运营,将贯穿前海直达蛇口。截至目前,深圳地铁运营总里程达到292.6公里,线网规模居全国前列。

今年底,深圳地铁运营里程将超300公里

5号线二期线路全长约7.6公里,北起桂湾站,经过前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾,南至赤湾站,共设车站7座,穿越前海蛇口自贸片区。其中,前湾站、铁路公园站、赤湾站为换乘站。

5号线二期开通后,将大幅减少从前海到市中心区所需时间,前海片区居民办公及出行将会更加便捷,从赤湾至前海湾站的地铁出行时间只需约15分钟。并且,深圳地铁运营总里程达到292.6公里,路网规模处于全国前列。至今年底,9号线二期开通后,深圳地铁运营里程将超过300公里。

5号线二期运营初期,前海湾至黄贝岭区段执行小交路,早、晚高峰行车间隔分别为3分钟、3分15秒。黄贝岭至赤湾区段执行大交路,其中,前海湾至赤湾区段早、晚高峰行车间隔分别为6分钟、6分30秒。而平峰期5号线二期与一期行车间隔保持一致,均为6分钟。

形成“轨道+慢行”的一体化交通网络

5号线二期工程在满足前海蛇口自贸片区总体规划及轨道交通线网规划的基础上,将前海范围内的5座车站及明挖区间与周边地块、地下慢行系统、公交首末站、学校等进行了紧密融合,真正实现了无缝衔接。

“按照前海规划‘轨道+慢行’的一体化交通出行方式设计要求,深圳地铁5号线二期遵循了整合协调、适用经济、安全便利、以人为本的创新设计理念,以桂湾站、前湾站、妈湾站等站点为核心,与周边地块空间结合,建立轨道接驳通道系统,形成四通八达的地下慢行网络。”地铁集团有关负责人介绍,如在赤湾站采用“站城一体化”设计,在前湾站、妈湾站-铁路公园站区间对自然开挖形成空间进行了商业开发。

线路装饰展现区域特色

为更好体现深圳地铁文化艺术设计项目的公共性,5号线二期线路装饰延续了“深圳地铁美术馆”的艺术理念,以“对话”为主题,展现了沿线片区创新、生态、科技、人文特点。

设计理念上,5号线二期车站以“智慧碧湾 ·筑梦腾飞”为设计主题,整体空间简洁、明快,尽可能将城市地下交通空间和地上的前海蛇口自贸片区融为一体。

记者看到,5号线二期车站主要以雅白中性色调为主,与极简的组合照明、模块化的组装起拱形态、天花穿孔板的半透明流动感、地面和天花的弧形呼应,打造出“太空舱”的空间形态,呈现“未来感”。车站出入口设计引用了“风筝”元素,用放飞的形式展现前海未来发展的蓝图与粤港澳大湾区的腾飞。

2020年,地铁通车里程将超100公里

作为串联前海蛇口自贸片区的重要地铁线路,5号线二期开通后,将连接起桂湾、前湾、妈湾三个重要片区,对加速前海区域内部联系、带动沿线经济发展、实现整体腾飞具有重要意义。

地铁9号线二期将于今年年底前通车,届时,前海蛇口自贸片区将汇集地铁1号线、5号线、9号线和11号线四条线路。“前海片区居民可搭乘5号线从前海湾到赤湾,搭乘9号线从前湾到红树湾南。”地铁集团有关负责人表示。年内,这两条线路的开通还将进一步强化粤港澳大湾区核心引擎作用。

据了解,5号线二期已载客运营、9号线二期将于年底开通,这两条延长线的开通将揭开深圳新一轮地铁通车的大幕。2020年,地铁6号线、8号线一期、10号线等新线也将陆续通车。全年通车总里程将超过一百公里。

读创编辑李秀瑜