读创/深圳商报记者 李秀瑜

岁末年初，深圳地铁建设频传喜讯。12号线怀德站主体结构于1月7日实现封顶，12号线计划2022年开通试运营，届时，市民乘地铁可直达大空港及会展片区，还可与穗莞深城际铁路实现无缝换乘。

地铁12号线位于深圳南山区、宝安区，线路全长40.56公里。线路起自南山区左炮台站，终至宝安区海上田园东站。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座、正线区间32个，新建机场东车辆段、赤湾停车场及创业路变电所、灵芝主变电所，项目于2018年初开工。

此次封顶的怀德路站是地铁12号线第6个封顶的车站，车站为地下两层层岛式结构，采用明挖顺作法施工。车站南北向布置，全长312.1米，总建筑面积为12164.24平方米。

深圳地铁集团及中国电建已将地铁12号线定位为标准线、示范线。在怀德站施工中，面对大里程围护结构地连墙入岩深度大的困难，深圳地铁及施工方中电建南方公司积极组织项目技术团队创新采用钻铣设备组合工法，实现了节奏流水作业，效率质量并重，极大提高了施工效率。

目前，12号线已全面进入主体工程施工阶段，全线21座车站开始主体结构施工，6座车站已封顶，26台盾构机已下井，其中15台已始发掘进，安全、质量、文明施工、进度履约等均走在轨道交通四期工程前列。

地铁12号线计划2022年通车，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，将成为支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。同时，将在12号线和平站与穗莞深城际铁路福海西站实现无缝换乘。