地铁12号线和永区间盾构始发,全线69个工点全面复工

读创深圳  2020/03/23 17:17

读创/深圳商报记者 李秀瑜

随着复工复产工作持续推进,地铁工程建设取得新进展。近日,地铁12号线“开拓者捌号”盾构机在和平站顺利始发,截至目前,12号线69个工点已全面复工复产,全线返深作业人员达6534人。

值得关注的是,12号线计划2022年底开通,直达大空港及会展片区。同时,和平站可与穗莞深城际铁路福海西站实现无缝换乘。

地铁12号线位于深圳南山区、宝安区,线路全长40.56公里。线路起自南山区左炮台站,终至宝安区海上田园东站。全线沿主干道地下敷设,共设车站33座,其中换乘站18座、正线区间32个,新建机场东车辆段、赤湾停车场及创业路变电所、灵芝主变电所,项目于2018年初开工。

本次盾构始发区间为12号线土建七工区项目的和平站-永和站盾构区间左线,全长954米。“盾构机从和平站始发后,将穿越粉质黏土、砂质粘性土、全强中微风化岩等地层,且沿线下穿、侧穿建筑物及地下管线众多,安全风险高,难度大。盾构掘进中,将加强出土量实时监控、盾尾间隙实时测量等,应用信息化手段及时调整技术参数,动态把握施工进程,科学规避、降低风险,确保盾构机安全、平稳、高效施工。”施工方中国电建的相关负责人介绍。

市地铁集团称,按照计划,地铁12号线土建七工区承担施工任务的科技馆站-海上田园东站盾构将于近期实现隧道贯通目标,为全线工程建设注入新活力。

目前,地铁12号线69个工点已全面实现复工复产,其中,28台盾构下井、22台相继始发,累计掘进里程约7000米。车站主体结构累计完成22%,全线返深作业人员达6534人,工程建设正在逐步提速,力争全面完成既定建设任务。

地铁12号线计划2022年通车,将在和平站与穗莞深城际铁路福海西站实现无缝换乘。并且,12号线自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,将成为支撑深圳市西部发展轴带建设,提升前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。

读创编辑李玫