读创/深圳商报记者 李秀瑜

4月2日，深圳地铁12号线科技馆站-海上田园东站右线盾构贯通，成为全线首个贯通的盾构区间，也是目前深圳地铁四期贯通的最长的盾构区间。12号线计划2022年开通试运营，直达大空港及会展片区。

地铁12号线位于深圳南山区、宝安区，线路全长40.56公里。线路起自南山区左炮台站，终至宝安区海上田园东站。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座、正线区间32个，新建机场东车辆段、赤湾停车场及创业路变电所、灵芝主变电所，项目于2018年初开工。

本次贯通的科技馆站-海上田园东站右线盾构区间全长约1470.7米，沿途需近距离侧穿居民区、下穿鱼塘和海上田园风景区等。

“科海盾构区间是深圳地铁12号线的盾构观摩示范点。在盾构掘进过程中，运用盾构远程监控系统详细记录各项参数并及时传输至地面监控系统，便于科学掌握盾构掘进动态，也为后续类似项目积累了大量的数据和丰富的经验。”地铁12号线施工方中国电建的相关负责人介绍。

截止目前，地铁12号线已有29台盾构下井，其中23台始发掘进，累计掘进里程达到7642米，车站主体结构开累完成23%。根据计划，中国电建将在2020年中以车站、区间、附属结构、安装装修为重点，持续推进深圳地铁12号线保封顶、保洞通，附属工程大转序、安装装修局部转序，确保圆满完成年度建设任务。

地铁12号线计划2022年通车，将在和平站与穗莞深城际铁路福海西站实现无缝换乘。并且，12号线自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，将成为支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。