科创会客厅 | 深大段华波:网上“买买买”小心给环境留下“后遗症”

原创读创科技  2021/04/11 15:07

读创/深圳商报首席记者 吴吉

随着互联网产业,特别是电子商务的迅猛发展,网购已经成为很多人离不开的生活方式。但是,“买买买”一时爽,由此产生的一次性包装废弃物却会给环境带来巨大压力。同时,快递运输过程也会产生大量的碳排放。

快递带来的环境问题有多严重?如何做才能让快递更“绿色”?近日,深圳大学土木与交通工程学院、未来地下城市研究院段华波副教授团队联合密西根大学徐明教授团队在《自然通讯》上发表相关研究论文。

在接受读创/深圳商报记者专访时,段华波表示,我国的快递数量已经达到了全球的约60%,因此相关的环境问题格外显著,这需要每个人在力所能及的范围内助力快递的环保减排。

快递包装成环保难题

近年来,我国快递业增长迅猛,从2005年的8.6亿件增长到2020年的830亿件。预计2021年全年快递业务量将达955亿件,同比增长15%左右,年人均快件量接近70件。“粗略算一算,2020年我国快递包装废弃物可能接近1500万吨,其中塑料类包装废弃物约为90万吨”,段华波向记者透露的这组数字无疑是令人触目惊心的。

段华波表示,目前我国的快递包装以一次性、低品质的包装材料为主,且出于寄递安全和保护客户隐私的考虑,过度包装问题也比较严重,此外,缺乏包装材料专门的回收系统或设施,其往往混入生活垃圾进行废弃处理,因此引发的环境问题越来越突出。

段华波课题组

不过,他同时强调,快递包装的“绿色治理”不该只聚焦在外包装袋上,商品自身包装(含填充包装材料)的“瘦身”更值得关注。“目前专门使用快递外包装的快件物品仅占快件全部包装材料的一小部分,绝大部分包装材料为快件物品包装及填充材料。从居民产生的生活垃圾数量来看,废弃快递包装材料仅占生活垃圾清运量的约4%。而快递包装以纸箱为主,回收利用率较高。”段华波说。

快递不必非“快”不可

快递带来的环境问题不仅仅是包装污染,还有物流运输过程中产生的大量碳排放。

段华波课题组最新研究表明,快件物流运输的碳排放当量从2007年的约30万吨(CO2eq)上升到2018年的约1370万吨(CO2eq),平均每件约为0.27 kg /(CO2eq),其中超过8成是源于电商网购。其中,异城快递占全国快递总量的约75%,碳排放量的占比高达99%。而异城快递的长途运输阶段,所产生的碳排放量接近1300万吨,占比约为95%。

异城快递干线运输阶段碳排放量

课题组进一步基于快递业发展前景粗略预测,到2035年我国快递业碳排放量或将超过7000万吨CO2eq。因此,段华波表示,必须迅速采取有效的减排措施或综合管理策略。“比如推行‘相对较慢’的快递服务、各类运输排放强度下调(如进一步提高排放标准和升级油品)、减少包装材料、持续优化物流网络等等,则有望大幅减排并率先实现‘碳达峰’”,段华波说。

在段华波课题组提出的减排建议中,“相对较慢”的快递令人耳目一新。对此,段华波解释道——就单件快递(跨省长距离)的公路运输或航空运输的寄达时间、寄递费用(成本)和碳排放综合对比分析表明:若成本增加3元(如选用较为快捷的航空寄递服务),寄达时间会减少1天,而碳排放增加约1.06kg;若成本减少5元(即选用较为便宜的铁路运输方式),时间会增加约2天,而碳排放减少约0.12kg。这意味着,如果快递不需“抢时间”,则可通过统筹协调减少碳排放。

助力环保从身边点滴做起

3月12日起,我国开始实行《邮件快件包装管理办法》,规定寄递企业应当严格执行包装物管理制度,采购使用符合国家规定的包装物,优先采用可重复使用、易回收利用的包装物,优化邮件快件包装,减少包装物的使用等。

这个消息让段华波很振奋,他相信本标准的出台会对快递包装绿色治理产生十分显著的积极影响。“特别是明确了‘优先采用可重复使用和易回收利用的包装材料’,这个不同以往的政策文件,将会极大促进可循环和易于回收包装材料的研发和投入使用,势必会大幅减少一次性且品质低劣的包装材料的产生和废弃,并减少生活垃圾的产生量和相应的处理压力。”

但段华波表示,该办法仍需要一系列的配套政策文件以及切实可行的实施方案,比如:如何确保快递企业(或电商)对可循环以及易回收包装材料的资金投入,如何建立并健全循环以及回收利用体系等。

段华波副教授

段华波告诉记者,深圳市作为国家“无废城市”建设试点,已经采取了一系列的举措来加强快递包装绿色化治理,如持续完善绿色快递制度体系,促进快递企业创新设计、使用和回收快递包装,以及多措并举加强绿色快递行业宣传引导。目前,深圳已基本形成同城快递绿色包装、循环利用模式。“快递的废塑料类包装材料以再生塑料为主。这类废弃塑料基本混入生活垃圾进行填埋或焚烧处置。对于垃圾分类工作做得相对比较到位且实现生活垃圾全量焚烧的深圳而言,废弃塑料焚烧处置(发电)实现了资源的有效利用。”段华波说。

如果忍不住网购“剁手”,普通人该如何为环保减排做点力所能及的贡献?段华波建议大家在理性购物的同时,尽量选择就近的卖家,减少货物运输的路程;寄送物件尽量使用物品自带包装或使用废旧的纸箱或胶袋作为快递包装材料,不再要求使用快递外包装;尽量提前整理和收纳好寄递物品,选择更小规格型号的(快递)包装纸箱或胶袋;优先选择可循环使用的包装材料、可降解塑料包装材料;将快递包装材料单独分类收集,并送往指定的(社区)回收箱或寄递网点。

审读:喻方华

读创编辑吴吉