读创/深圳商报记者 肖晗

6月9日下午，伴随着最后一门生物科目考试结束，2021年深圳普通高考画上句号。长达近3个月的暑假成为不少学子眼中学车的最佳时期，各大驾校开始迎来“学生潮”。

“现在，开车就是必备技能，早晚都要学的。趁着现在时间精力充沛，脑子灵活反应快，把车学了挺好。”在香梅路宝华驾校招生点，正在咨询驾培内容的高三学生家长张女士告诉记者，高考后的的暑假假期比较长，孩子也难得没有学业压力，自己既希望孩子可以好好放松一下，也希望不要把时间荒废了，还是应该有所收获。因为疫情原因，原定的新疆旅游计划已经被搁置了，和孩子商量后就决定来考驾照。现场工作人员告诉记者，高考前就陆陆续续接到一些家长、学生的咨询、预订电话，有的学生还是两三个约了一起培训，彼此做伴。

深圳鹏城驾校相关负责人赵先生告诉记者，从全国情况来看，在许多城市，高考过后的一个月，就是驾培行业招生的最旺季。在深圳，由于人口结构年轻，全年学车需求都比较旺盛，即便如此，高考结束后驾校也会迎来一个培训小高峰。

针对高考后的驾考热，驾校已提前做了相应准备。 以鹏城驾校为例，针对刚刚高中毕业的学员，为了满足其暑假就能拿到驾照的愿望，驾校在培训学时、预约考试等方面都会予以优先安排，挑选考试通过率、服务态度好的教练教学，并安排专属客服为其安排学习计划，跟踪学车进度；多人练车时，也是把同龄学生学员组合在一起进行。今年6月，机动车驾考实施改革，优化驾考内容和程序，约考间隔时间变短。在通过科目一后，学生最快32天就能拿到驾照。

无需置疑，高考后的“学车热”催生了庞大的驾培相关产业。天眼查数据显示，我国目前共有超5.8万家企业或经营范围含“驾校、驾驶培训、驾驶员培训”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的驾培相关企业。其中，近56%的相关企业属于教育业，近21%的企业分布在租赁和商务服务业。 从地域分布来看，广东省一骑绝尘，现有驾培相关企业1.5万家，是全国相关企业数量最多的省份，整体占比达26%。河南、山东、江苏等省份地区的相关企业数量紧随其后。

值得关注的是，在暑假培训旺季到来前，深圳市交通运输局还在近日制定了《深圳市机器人教练车试点方案》，旨在推动深圳驾培行业转型升级，科技兴训。全市取得经营许可的正规驾培机构均可提出试点认定申请。经认定的培训试点基地将在市交通运输局官方网站进行公示，并在全市驾培统一报名入口“i深圳”优先呈现。

记者采访了解到，作为深圳最早引入机器人教练的驾校，鹏城驾校的机器人“教练”已进驻了其4个训练场，驾考学员练车前可以通过APP提前预习练习内容和驾驶要点，练车时根据语音提示练习，并全程有录像可以回放、分析。这一相对新颖的教学模式也格外受到学生学员的喜爱。教学标准化、不担心被教练呵斥，或者遭遇吃拿卡要，是很多学生或家长倾向于选择机器人教练的原因。从实际结果来看，无论是学员满意度还是考试合格率，机器人教练对比人工教练都还要胜出一筹。

审读：喻方华