读创/深圳商报记者 刘育銮

11月16日，由《中国汽车报》社有限公司主办“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。

向新出发跨越发展

“商用车是汽车产业的基础，从车主层面来说，商用车既是生产资料又是劳动工具；从宏观层面来说，商用车既是国民经济的晴雨表又是政策法规的风向标，受到宏观经济影响较大。中国能源汽车传播集团党委副书记、副董事长、总经理、《中国汽车报》社社长辛宁表示。

如今，商用车产业正经历着百年未见之大变革，尤其在智能网联和“碳达峰、碳中和”大背景下，对行业的发展带来了更多的挑战，但也伴随着众多机遇。

自2021年起，新能源商用车销量迎来质的飞跃。市场由单纯的政策驱动向政策叠加创新模式驱动转变，车型品系更丰富，换电与充电并进。长期来看，新能源商用车将随着技术和规模发展迎来成本和技术驱动阶段。在这一背景下，中国商用车产业也正加速向新能源迈进，全力开启电动化、智能化进程。

产业变革风起云涌

中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示，新能源及智能网联汽车是汽车工业的未来，是全球新一轮产业竞争的制高点，商用车产业也正在围绕新能源、智能网联、5G、大数据、人机交互等行业发展趋势不断延伸。

同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产也表示，在智能网联、新能源化的整体趋势下，我国商用车产业一是要着力提升汽车关键核心技术自主创新能力，实现汽车关键技术创新，以创新引领产业发展和变革。

中国汽车工程研究院整车测评研究部部长徐磊表示，随着自动挡在中卡场景的标定不断成熟，成本不断下降，未来在中卡市场AMT渗透率将稳步提升，同时他也提出，自动驾驶技术进步，促进商用车智能化发展。

不忘初心绘就蓝图

本届大会梳理了包括载货车、牵引车、自卸车、专用卡车、公交车、旅游客车、公路客车在内的数十款车型，全面盘点了商用车在社会发展、经济建设中做出的贡献。

为此，大会对中国商用车行业做出一定成就的企业及产品进行了全面梳理，并给予了专业性评估，表彰了商用车在客运物流、城市基建、抗疫防护、城市交通等细分领域和专业场景中深受用户认可的车型，同时对商用车企业在电动化、智能化、网联化方面取得的成绩给予肯定。中国商用车产业深入挖掘树品牌、强品牌的先进典型，特别设立了“大国典范”和“新锐创领”两个品牌。

相信未来，中国商用车企业将会继续砥砺前行，在激烈的国际市场竞争中持续争胜，绘就商用车行业的盛世新华章。

审读：喻方华 蒋祝璇